Señales de mano de motociclista que necesita saber
Aunque los gestos con las manos en motocicleta son algo que la mayoría de los conductores aprenden como parte de sus exámenes de licencia de motocicleta, a menudo se olvidan y no se usan cuando realmente se necesitan. Por ejemplo, si las luces de señalización están dañadas o si viaja en un grupo grande, la comunicación entre los ciclistas a través de señales manuales es fundamental para mantenerse seguro en todo momento.
Giro a la izquierda: Por hacerle saber al grupo que está girando a la izquierda. La señal se puede usar para separarse del grupo o para liderarlo, dependiendo de si está liderando o siguiendo. Haga la señal extendiendo su brazo izquierdo con la palma de la mano hacia abajo.
Vuelta a la derecha: Hágale saber al grupo que está girando a la derecha. Use esta señal para liderar o separarse del grupo, dependiendo de su estatus en el grupo (liderando o siguiendo). Dobla tu codo 90 grados, luego apunta tu puño cerrado hacia el cielo para completar la señal.
Deténgase: Cuando el líder del grupo hace la señal de «alto», debe provocar una reacción en cadena que se remonta hasta el último ciclista del grupo. Haz la señal doblando el brazo 90 grados, manteniendo la palma de la mano abierta y apuntando con los dedos hacia la carretera.
Acelerar: Los grupos sin experiencia se beneficiarán más de esta señal. Los grupos experimentados confían más en el lenguaje corporal. Úselo para decirle al resto del grupo que iguale su ritmo aumentando su velocidad. Extienda el brazo y mueva la palma de la mano hacia arriba para dar la señal.
Desacelerar: Esta señal es útil porque las motocicletas generan intensas fuerzas de frenado del motor, que no activan la luz de freno orientada hacia atrás. Extienda su brazo y gire su palma hacia el camino para decirles a todos en el grupo que reduzcan la velocidad.
Sígueme: Se utiliza para anunciar un nuevo líder de grupo, a menudo autoproclamado. También se utiliza para segmentar un grupo grande en un grupo más pequeño. Haga la señal extendiendo su brazo hacia adelante a la altura del hombro con la palma de la mano hacia afuera.
Tú lideras/vienes:También conocido como el “¡TÚ! ¡Sígueme!» señal. Tiene 2 partes diferenciadas. Comience deteniéndose junto al ciclista que desea seguir o liderar. Con un solo movimiento, señale su bicicleta y luego mueva el brazo hacia adelante. Repita este movimiento hasta que el otro ciclista lo entienda.
Peligro en la carretera: Esta es una señal «2 en 1». La señal es diferente dependiendo de si el peligro está a la derecha oa la izquierda. Si el peligro está a la izquierda, apunte con su brazo izquierdo. Señale con el pie derecho si el peligro está a la derecha.
Fila india: Un gesto fácil. Extiende tu dedo índice izquierdo y dobla tu brazo hacia el cielo. En otras palabras, imagina que los ciclistas detrás de ti preguntan «¿Cuántos?» y luego indique la respuesta haciendo un gesto con su dedo índice izquierdo.
Archivo doble: Dobla el brazo izquierdo por el codo y apunta al cielo con los dedos índice y medio. No olvides incluir tu dedo índice.
Parada de confort: Mueva el brazo hacia la izquierda y agite el puño con movimientos cortos hacia arriba y hacia abajo, como si sacudiera una lata de pintura. Haga esta parada solo cuando el camino o el arcén estén libres de escombros y haya suficiente espacio para detenerse.
Parada de avituallamiento: Indica tu intención de parar en una gasolinera o restaurante. Haga un “pulgar hacia arriba” con su mano izquierda y gesticule hacia su boca (o la parte delantera de su casco) como si su pulgar fuera una pajilla que sobresale de un vaso de agua.
Encienda la señal: Para hacer un gesto de «parpadeo» con la mano izquierda, alterna entre extender los dedos y cerrar el puño. Use esta señal para avisar a otro ciclista que dejó la luz intermitente encendida, lo que le permitirá salvar las apariencias durante la siguiente parada de comodidad o refrigerio.
Lograr: Indique al resto del grupo que salga de la autopista, ya sea inmediatamente o en la siguiente salida. La señal de arranque se da cuando el motivo de la parada no es una parada de confort o refrigerio.
Policía adelante: Informe a sus compañeros de viaje sobre la actividad policial en el camino dando palmaditas en la parte superior de su casco con la palma de la mano izquierda. Mantenga seguros a los oficiales de policía y otros socorristas de nuestras comunidades. Tenga cuidado y respete todas las leyes cuando conduzca su motocicleta.
parada de combustible: Cuando viaje con la mayoría de los grupos, quedarse sin gasolina le dará un apodo que probablemente no le gustará. Comunique su necesidad de repostar señalando su depósito de combustible con el dedo índice izquierdo.
La mayoría de las señales manuales de motocicletas son bastante intuitivas, especialmente cuando se combinan con un lenguaje corporal apropiado; sin embargo, los nuevos ciclistas sin la capacitación adecuada pueden confundirse al verlos por primera vez. Cuando la señalización adecuada es crucial para la seguridad, como durante los paseos en grupos grandes o los días de pista, las señales manuales importantes de los ciclistas deben comunicarse durante una reunión previa al viaje.